日本国际自行车展是日本大的自行车展览会，受到了日本经济部、商务部、运输旅游部等各大部门的鼎力支持。展出展品覆盖了成品车、零配件、服饰、箱包等整个产业链。观众还能够现场试骑新款的自行车，由此展会吸引了众多关注。第22届日本自行车展 CYCLE MODE 于在日本东京有明展览中心举办。此次展会共吸引23,797名观众、经销商、媒体来现场参观。展出面积24,520平方米，参数商品牌329家。

市场分析

1、在日本，城市交通相当发达，因此，自行车的使用有了其一定的局限性，一般以运动休闲车为主，其余的为代步车，作为代步用的自行车一般仅从家骑到地铁站口，骑行里程约1公里左右，故一般用于短程骑行。另外，由于其消费水平较高，因此，日本人一般一辆车使用2－3年就换一辆，但旧车丢弃处理时还要付3000日元的处理费。由此可见，在日本，大众还是较为喜欢中低档车型，价格便宜的车。

2、日本自行车行业的状况。在日本，自行车的年需求量约为800－900万辆。由于受中国大陆和台湾自行车的冲击（主要是价格冲击），日本自行车需求量的一半以上依赖于进口，其国内自行车的生产逐年萎缩，进口量逐年增加。据了解，五年前，日本主要从台湾进口自行车，从台湾的进口量约占进口量的90％，从大陆的进口还是近三年的事。去年日本总进口量为400多万辆，今年为620－630万辆，其中一半以上为中国大陆进口，而中国大陆的出口厂家大多数是台湾在中国的三资企业，一开始为山地车，后来为童车，现在又有普通城市车。目前日本从中国大陆和台湾的进口量占日本进口总量的95％以上。

展出范围

自行车：两轮自行车、三轮自行车、山地车、轻便自行车、共享单车、婴儿手推自行车、儿童自行车、学生自行车、妈妈自行车等

自动车的零配件、骑行服、头盔等系列产品；

电动自行车以及相应的零配件和系列产品；展出展品覆盖了成品车、零配件、服饰、箱包等整个产业链。