日本蕞大规模的房车盛典-2024日本东京房车展将于2月份举办|欢迎和路程网一起参访！

日本大规模的房车盛典-2024日本东京房车展将于2月份举办！欢迎和路程网一起参访！

根据日本RV协会新的调查《房车白皮书2023》，日本国内的房车注册保有量已经突破了145,000辆，一直保持稳定增长。随着不同类型的房车逐渐普及，以及近年来户外活动、车中住宿等新兴生活方式的流行，选择购买房车的人越来越多。换言之，房车已经成为了越来越多日本人追求的新型生活方式。

去年成功举办的房车展会吸引了超过51，000人参与，为了进一步推广房车文化，日本RV协会将于2024年2月2日至5日在日本千叶幕张国际展览中心举办一场盛大的房车展览会。届时将展出新的房车，预计将有超过350辆热门房车聚集在一起。此次展览以“推广露营文化，体验房车魅力”为主题，邀请大家共同感受房车的无限可能。

房车不仅仅是一种交通工具，更是一种全新的休闲方式、灾害时的住所、甚至远程办公的办公室。今年的房车展不仅仅提供房车展示，还设有丰富的体验式概念区，包括旅行、宠物、美食、防灾和户外等多个领域。此外，此次展览还将提供户外游戏、观光、脱口秀、舞台表演、美食等丰富多彩的活动，让参观者一整天都能尽情享受。这场活动将成为亚洲大规模的户外休闲活动之一，非常适合家庭成员一同参与，为全家带来难忘的体验。

受以车中住宿为代表的户外热潮的影响，日本房车文化正不断渗透到人们的生活中，日本房车协会认为房车有着非常旺盛的需求，整体保持稳定增长的趋势，房车市场规模也在持续扩大，并有望在未来进一步成长，达到德国约140万辆房车保有量的标准。

销售额大幅增长的背后，与房车在疫情和防灾政策背景下被重新定义有关。房车在日本一般被称为露营车，除用于旅行居住外，在过去还被习惯用于远程办公，对于大部分日本房车的拥有者来说，他们认为在不耽误日常代步、户外休闲旅行同时，房车还可以为远程办公提供比在家里更优越的办公环境，让他们在工作时可以更容易集中精力。此外，房车在日本还被广泛应用于紧急避难所、私人空间、移动观光设施、移动公民馆、日常住宿、出差住宿以及可以带宠物一起出行、提供厕所和空调的机动性空间等。

而在2020年新型冠状病毒席卷全球后，日本民众对于房车也发展出新的定义，他们认为在防范疫情感染方面，房车作为移动手段的一种，可以避免电车、飞机、公交等密集人群场所带来的风险，大幅度减少与外界的接触；而在疑似感染时，也可以在车内隔离，避免对家人造成二次感染；其次，旅游、观光、饮食业等在新型冠状病毒冲击下受到很大的打击，疫情趋势缓和后，房车凭借避开人群、可以自由自在尽情旅行的优势，对这些行业的业绩恢复做到了很大一部分贡献。房车的拥有者们普遍认为，即使在宣布紧急事态的情况下，房车也能有着非常大的活跃空间。

同时由于日本属于海岛型国家，地震、台风等自然灾害较为频繁，房车凭借特殊的属性，也常常被当做避难所，提供电力供给、灾害用厕所、伤病者的临时应急救援和运送等功能，为此，日本房车协会在2022年分别与松户市、大宰府市、宗像市等自然灾害较多的城市签订了《关于发生灾害等情况下提供房车的协议书》，优先出借日本房车协会会员会社所有的房车，发挥房车的特性，为灾害发生时提供支援以及灾区的复兴支援等。

受众群体上，根据日本房车协会新调查报告显示，到店用户的年龄层，50多岁及以上的人群占比50%以上，其次是40多岁（占比24.5%）、30多岁（占比12.5%） ，而0-20多岁人群的占比也来到了4.4%（2021年这一比例为3%），年轻与中年群体相较往年比例都有不同程度的增长，这也从侧面表明了房车在日本受到各种年龄层的喜爱。而在用车季节上，选择5月、10月外出旅行的车主多，但即使在12月、1月、2月这样寒冷冬天的时期，也有30%以上的用户通过房车外出旅行，房车无论什么季节都很受欢迎。

日本房车市场在某种程度上和中国类似，主要消费群体都是中老年人群，且消费结构也都是以自行式房车为主；但不同之处在于，日本房车市场在经过三十多年的发展积累后，已经探索出符合本国国情和使用需求的特色房车发展道路，即微型房车。

正如前面提到的，日本属于海岛型发达国家，人口众多，但国土面积相对狭小，同时受日本道路情况以及当地汽车、房车文化影响，为贴合实际使用需求，日本房车用户在挑选房车时大多倾向于小而精致，也由此诞生出了微型房车这一特殊品类。

微型房车一般是在K-car车型的基础上改装而成，车身外尺寸一般不超过3400×1480×2000mm，大总质量不超350kg，座位不超过4个，排量不超过0.66L，相较中国常见的C型房车可以用“迷你”来形容，但小巧的车身带来的是更加灵活的性能，利用到的车内空间足以满足2-4人乘坐、生活，同时购买微型房车无需提供车位证明，再加上还可享受税费、保费优惠等多方面因素影响，使得微型房车占据了日本房车市场的大部分份额。

而中国房车市场虽然同样以自行式房车为主，但除了主流的C型房车以外，还有T型、B型、轻卡、重卡、A型房车以及近几年踊跃入局的皮卡房车、升顶房车、越野房车、小宿营车（露营房车）、新能源房车等众多车型，可供房车用户选择的车型相当广泛，同时在房车相关利好政策的不断完善、扶持下，中国房车市场也朝着多元化、多样化转变，并逐渐兼具实用性与性价比，未来将给用户带来更丰富的出行选择。

使用场景上，日本房车拥有者大多将房车用于远程工作/学习的办公场景，闲暇时才用于休闲旅行；中国房车拥有者很少会把房车作为办公场所，当然也有部分车主选择成为房车旅行博主，一边旅行一边工作，不过总的来说，将房车用于工作的只是很少一部分，大部分车主还是偏爱于走南闯北的到处旅行，领略不同的风景。

年龄层次上，尽管日本和中国都是以中老年人为主，不过随着房车附加属性的挖掘以及房车文化的不断普及，中国房车市场中年轻一代群体的消费意愿比例也在逐渐上升，虽然长远来看难以超越中老年群体，但年轻一代群体的消费潜力仍然不容小觑，中国许多房车生产厂家也针对年轻群体特别推出以实用性、性价比、主打短途露营的高颜值露营房车，在国产房车市场引起不小的反响，吸引了不少年轻人的同时，也深受中老年群体的青睐。

相较于日本，尽管中国房车市场起步较晚，但其发展却十分迅速。中国国内的房车市场潜力巨大，吸引了越来越多的投资和关注。随着需求的增加，中国房车产业正迅速崛起，并呈现出蓬勃发展的态势，中国房车市场的未来值得期待。

同时，路程网x房车行也将赴2024年日本东京房车展进行参观学习。若您对参展感兴趣，欢迎扫描下方二维码，或在房车行公众号后台咨询我们的小编，与路程网一同探索房车盛宴。

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